Volkswagen resgata nome clássico e novo modelo se chamará Fusca
Com
direito a Neymar na apresentação, a Volkswagen mostrou oficialmente o
novo Beetle, que de agora em diante ressuscitará o clássico nome Fusca. O
veículo começa a ser comercializado no mercado nacional em novembro e
tem presença garantida no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.
O preço também será divulgado no motorshow paulistano. Fabricado em
Puebla, no México, o Fusca – que estreou mundialmente no Salão de
Xangai, em abril de 2011, com o nome Beetle – desembarca no mercado
brasileiro em novembro de 2012.
Concebido
para o mercado global, é o Fusca mais potente de todos os tempos, com
motor 2.0 TSI com injeção direta de gasolina, que desenvolve 200 cv de
potência, acoplado à transmissão de seis marchas DSG (Direct Shift
Gearbox) de dupla embreagem. Esse conjunto mecânico faz com que o Fusca
acelere de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos e alcance a velocidade
máxima de 210 km/h.
Em
relação ao New Beetle de 1998, nada permaneceu igual. "O Fusca se
caracteriza por uma clara e dominadora esportividade. Não tem apenas um
perfil mais baixo: é mais largo, o capô dianteiro é mais longo, o
para-brisa foi mais para trás, criando um novo dinamismo", explica Klaus
Bischoff, chefe de design da marca. As formas e o uso da cor na
superfície plana do painel remetem ao design do primeiro Fusca. De forma
similar ao primeiro Fusca, o novo carro tem um porta-luvas adicional
integrado à superfície do painel, cuja tampa se abre para cima (a do
compartimento standard, integrado a ele, abre-se para baixo). Outro
equipamento clássico são os instrumentos auxiliares, posicionados acima
do sistema de áudio e navegação: temperatura do óleo, relógio com
cronômetro e medidor da pressão do turbo.
O
Fusca está entre os automóveis mais bem sucedidos de todos os tempos,
com 21,5 milhões de unidades vendidas no mundo, das quais mais de três
milhões no Brasil. Na França, o Beetle é chamado de “Coccinelle”, nome
já utilizado no passado naquele país. Na Itália, o modelo também
resgatou o nome Maggiolino.
motordream.uol.com
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